Ритейл готується до зими: як торговельні мережі працюватимуть у разі блекаутів

Усі опитані компанії зазначили, що мають практично 100% покриття торговельних точок резервними джерелами живлення: дизельними, бензиновими генераторами, EcoFlow, сонячними електростанціями.

Загальні інвестиції в енергонезалежність з початку війни склали:

• АТБ: понад 1 млрд грн;
• "Сільпо": більш ніж 630 млн грн;
• Novus: 385 млн грн;
• аптека "Подорожник": понад 200 млн грн;
• Varus: більш як 190 млн грн;
• EVA: понад 98 млн грн.

В "ЕКОмаркеті" інвестицій не розголошують.

Суми інвестицій не розкриваємо, але пріоритизуємо енергонезалежність магазинів та безперервність обслуговування покупців, – зазначив головний операційний директор мережі Денис Погорєлов.

Першим порятунком і базою під час відключення електроенергії стали дизельні та бензинові генератори. Зокрема, у мережі аптек "Подорожник" для невеликих приміщень використовуються бензинові генератори потужністю 5,5 кВт, це до 12 годин автономної роботи.

Це оптимальна конфігурація: компактні габарити, відносно тихий хід і можливість зберігати пристрої всередині аптек, – каже директор з розвитку бізнесу мережі Олександр Креденець.

Для аптек розрахували так звані запаси міцності, але утримувати такі обсяги пального в аптеках недоцільно, зазначає Креденець. Тому на торгових точках зберігається в середньому 15-20 літрів. Для більших потреб компанія налаштувала оперативне підвезення додаткового пального.

В Novus загальна потужність усіх генераторів становить 33,72 МВт. Компанія сформувала стратегічний запас дизелю у 168 тонн. Це забезпечує до шести днів безперервної роботи магазинів. На двох торгових точках Novus встановив чотири газові генератори потужністю 3 МВт.

Вони дають більш екологічну альтернативу дизельним рішенням і забезпечують не лише електроенергією, а й теплом, – каже заступник генерального директора з управління активами Novus Дайнюс Туменас.

У супермаркетах "Сільпо" потужність генераторів варіюється від 55 кВА до 850 кВА, залежно від потреб магазинів. Усі генератори зберігаються із заправленими паливними баками. Також є домовленості з партнерами щодо оперативних постачань пального. Автономність роботи становить від 8 до 130 годин без додаткового постачання пального, заявляють у компанії.

У мережі АТБ 1469 магазинів обладнані дизельними генераторами. Запас пального становить 40 л на магазин. Також заправленим зберігається бак самого генератора.

Автономно від ДЕС (дизельної електростанції) магазин може працювати з наявною кількістю пального із зупинкою на дозаправлення та одну годину відпочинку через кожні шість годин напрацювання, – кажуть у компанії.

Постійно тримають заправленими генератори в мережі "ЕКОмаркет". Є графік оперативного дозаправлення, тому сухих баків не буває, каже Денис Погорєлов.

EVA передбачила 1129 генераторів в магазинах та офісах. Кілька десятків генераторів компанія тримає в гарячому резерві, каже головний енергетик мережі Микола Леонов. Також передбачені джерела безперебійного живлення на базі EcoFlow.

У Varus 112 магазинів мають резервні джерела живлення. Понад 70 магазинів можуть працювати автономно протягом більше ніж однієї доби, зазначає головний енергетик ТОВ "Омега" Дмитро Франчук.

Паралельно з розвитком генераторних потужностей ритейлери активно інвестують у сонячну енергетику. Зокрема, АТБ з початку 2024 року вклала в сонячні електростанції понад 380 млн грн, встановивши їх на 200 об'єктах.

До концепції будівництва нових магазинів компанія внесла обов'язковий пункт про встановлення СЕС. Також із жовтня цього року у компанії планують тестувати систему накопичення енергії Huawei Luna на двох магазинах.

Novus планує до кінця 2025 року оснастити 15 об'єктів сонячними станціями загальною потужністю 3,34 МВт за 78,6 млн грн. Пілотний проєкт у Нових Петрівцях показав, що в літній період сонячні панелі покривають до 65% енергопотреб супермаркету. У компанії заявляють про стратегічну мету: досягнення повної енергетичної незалежності.

У довгостроковій перспективі – 15 років – вартість 1 кВт сонячної енергії становитиме лише 1,5 грн. Це набагато дешевше за 18-20 грн від дизельних генераторів, – каже Дайнюс Туменас.

Varus інвестувала в сонячні електростанції понад 100 млн грн, а EVA встановила станції на трьох розподільчих центрах загальною потужністю більш ніж 2,3 МВт за 50 млн грн. Планують в найближчі роки будувати сонячні електростанції й в "ЕКОмаркеті".

Гібридні електростанції на 1733 аптеках встановила мережа "Подорожник". Такі системи складніші й дорожчі за генератори, зате забезпечують "безшовне" перемикання, не займають багато місця, працюють безшумно і дають до п'яти годин автономії, пояснюють у компанії.

Головними проблемами ритейлери називають непередбачуваність масштабів відключень та високу вартість утримання автономних систем. Технічні виклики містять стрибки напруги в міських мережах, що пошкоджують обладнання, та необхідність регулярного обслуговування генераторів. Можливі й перевантаження систем, які можуть призвести до аварійних відключень.

Читайте також: “Епіцентр” планує наростити власну сонячну генерацію до понад 100 МВт

У самих ритейлерів залишаються питання з модернізацією окремих вузлів, адаптацією під поточні енергетичні умови та з логістикою пального.